중고차직거레시 주의해야할 사항은?


시대가 변함에 따라서 중고차를 보는 관점도 나날이 달라지고 있습니다. 과거의 중고차는 부정적인 시각으로 보는 

수요층들이 대부분이었으나 오늘날의 중고차를 보는 관점은 과거와는 전혀 달라졌다고 말할수가 있겠습니다. 

중고차시장의 거래형태는 일반적으로 중고차직거래와 중고차매매업체를 통한 거래가 대부분이라고 할수 있겠습니다.



요즘에는 일반 중고차업체를 끼지 않고 개인과 개인간의 중고차직거레 형태를 많이 보이고 있습니다. 하지만 이러한

형태의 중고차직거레는 금전적으로 많은 피해를 양산할수가 있겠습니다. 대부분의 중고차직거레 형태는 인터넷사이트

나 자동차매매사이트에서 주로 거래가 이루어지고 있는 실정입니다. 중고차직거레에서 이러한 형태의 거래는 상당한

위험요소가 상존한다고 말할수가 있겠습니다. 



중고차직거레는 엄연히 개인과 개인간의 거래이기 때문에 차량의 자세한 정보나 재원을 파악하는데 상당한 시간을

소비할수가 있겠습니다. 이러한 점을 염두해두지 않고 섣불리 중고차직거레를 하게 된다면 금전적피해는 고스란히

자기자신에게 돌아간다고 말할수가 있겠습니다. 아직까지는 중고차직거레 형태의 허위매물이나 미끼형태의 매물

등의 피해사례등에 대한 법적인 제도가 마련되지 않았기 때문에 빠른 대책이 필요하다고 말할수가 있겠습니다. 



중고차시장이 이렇게 급성장한 배경도 과거와는 달리 같은 가격이라 할지라도 더 좋은 모델의 차량을 구매할수 있고

무엇보다도 자동차취득세와 같은 추가비용이 발생되지 않는다는 점에서 중고차시장은 상당히 매력적인 시장이라고

말할수가 있겠습니다. 이런점에서 나날이 커져가는 중고차시장의 거래에서 피해를 입지 않기 위해서는 무엇보다 

중요한 점이 중고차량에 대한 기본적인 지식들은 알고가는것이 무엇보다 중요하다고 말할수가 있겠습니다.



중고차량의 시세가격은 연식 사고유무 옵션등에 의해서 결정이 되는 사항이고 동일한 차량이라고 할지라도 차량의

색상에 따라서 가격차이가 난다고 말할수가 있겠습니다. 또한 중고차량의 판매는 중고차매매를 전문으로 하는 업체를

통해서 거래를 하는것이 가장 현명한 거래방법이라고 말할수가 있겠습니다.


중고차가격시세표에 영향을 끼치는 요소는 무엇인가?


과거에는 중고차라고 하는 개념은 낡고 고장률이 잦은 차량으로 인식되는 것이 대부분이었습니다. 하지만 현재의

중고차 가치를 본다면 과거와는 사뭇 다른 개념으로 가시는것이 올바른 가치관이라고 할수가 있겠습니다. 자동차 

기업들은 매년마다 경쟁에서 살아남기 위해서 신차를 출시하고 있습니다. 자연스럽게 불과 몇년이 되지 않은 차량

들은 중고차로 전락하는 과거와는 다르게 중고차가 되는 형성시기가 짧아졌다고 말할수가 있겠습니다.


중고차가격대비에 훨씬 뛰어난 그야말로 신차에 가까운 가치를 하는 가성비가 넘치는 중고차량들이 많이 생겨났다고

말할수가 있겠습니다. 일반적으로 중고차업체마다 가격기준을 두고 있는것이 바로 중고차가격시세표입니다. 이러한

중고차가격시세표는 업체마다 가격차이가 조금씩 난다고 말할수가 있겠습니다. 중고차가격시세표는 아직까지는 

뚜렷한 법적기준이 형성되어 있지 않아서 중고차업체마다의 재량에 의해서 결정된다고 말할수가 있겠습니다.



이러한 점에서 소비자의 입장에서는 좀더 저렴한 가격에 중고차를 구매하기 위해서 여러경로를 통해 중고차가격

시세표를 일일히 비교해야한다는 단점이 있습니다. 이런점에서 빠른 시일내에 중고차가격시세표에 대한 법적기준

이 마련되어야 한다고 생각되어집니다. 중고차가격시세표는 일반적으로 차량의 연식, 사고유무, 옵션 등에 의해

중고차가격시세표가 형성이 됩니다. 하지만 기본적인 사항들만 보고 구매결정을 하는 것은 유의해야 할 점입니다.



중고차가격시세표의 기본적인사항 외적으로 요구되는것이 중고차매매업체 선정에 있다고 말할수가 있겠습니다.

중고차거래란것이 인감증명서가 오가는 재산상의 거래이기 때문에 신중성을 기해야 한다는것은 당연한 논리라고

할수가 있겠습니다. 중고차매매업체가 정식적인 사업자등록증을 가지고 운영이 되는지 중고차판매딜러가 기본적인

교육이수를 받았는지 확인하고 진행하는것이 유리한 방향이라고 말할수가 있겠습니다.



요즘에는 터무니없는 중고차가격시세표를 기준으로 운영하는 중고차업체가 많기 때문에 이런점들도 유심히 보아야

할것입니다. 또한 중고차가격시세표에 많은 영향을 주는 감가율이라는 요소를 알고 가시는것이 좋습니다. 감가율에

가장 영향을 많이 받는것이 차량색상이라고 말할수가 있겠습니다. 같은 차량이라고 할지라도 일반적으로 수요층들이

많이 찾는 검정색이나 흰색 등은 중고차가격시세표가 높게 형성되어 있는 반면에 유채색계열의 차량들은 가격형성이

상대적으로 낮게 형성되어 있는것을 알수가 있겠습니다. 

외제차중고차의 급성장배경에는 어떠한것이 있을까요?


국내 중고차시장은 다른 산업군에 비해서 그 성장속도가 나날이 향상되고 있습니다. 자동차회사들은 매년마다 새로운

차량의 모델들을 계속해서 출시하고 있습니다. 이런 현상으로 얼마지나지 않은 차량들은 고스란히 중고차시장으로 

가고 있는 실정입니다. 우리나라에서는 국내 외제차중고차 시장이 국산중고차보다 더 높은 판매량을 보이고 있습니다.



외제차중고차가 수요층들의 높은 인지도를 자랑하는 여러가지 요소가 있겠지만 특히나 가격적인 면에서 국산대형차와

수입준대형의 가격이 비슷한 양상을 보이고 있기 때문에 이러한 요소들로 인해서 높은 판매량을 보이고 있다고 말할수

가 있겠습니다. 수요층들의 입장에서는 이왕이면 높은퀄리티를 자랑하는 외제차중고차 시장으로 눈이 쏠리고 있는것은

어쩌면 당연한 이론이 아닐까 생각되어집니다. 



국산중고차시장은 지난해 대비 15%의 판매량이 감소한 반면에 외제차중고차 시장은 아우디와 폭스바겐의 판매중단

사태에도 불구하고 지난해 대비 20%가 넘는 판매량을 나타낸것으로 조사되었습니다. 또한 차종별로 보면 국산중고차

에서는 SUV가 가장 높은 판매량을 보이고 있는것으로 조사되었습니다. 이러한 SUV 같은 경우는 뛰어난 공간성과 활용

성 때문에 전연령대에서 높은 판매량을 보이고 있는것으로 나타났습니다.



외제차중고차 시장에서도 중형차에 이어서 SUV 차종이 높은 판매량을 보이고 있는것으로 조사되었습니다. 하지만 

외제차중고차의 판매율이 국산중고차보다 높게 나타나더라도 유지비비용 문제만큼은 외제차중고차가 반드시 해결

해야할 숙제로 남아있습니다. 지난해 외제차중고차의 부품값과 공임비비용 거품 논란후 이를 전면 공개하는 쪽으로

제도개선을 시행했지만 외제차중고차 수요층들은 여전히 유지비문제가 변화가 없다고 불만을 내놓고 있는 실정입니다.



하지만 이러한 외제차중고차의 유지비문제도 마냥 해결하지 못할것도 아닙니다. 요즘에는 워낙 많은 외제차중고차

관련업체가 형성되어 있고 외제차중고차 관련 동호회가 많이 생겨났기 때문에 많은 정보를 공유하고 활동한다면

보다 나은 합리적인 비용으로 유지비문제를 해결해 나갈수 있다고 말할수가 있겠습니다. 국산중고차나 외제차중고차

나 선택사항은 오로지 본인스스로가 선택되어야할 문제가 아닐까 생각되어집니다.


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